categories
- Traffic and Vehicles Catalogue
- socreal.catalog
- Advertisement Catalogue
- Photo Catalogue
- Chinese and Japanese Catalogue
- New Holy Card Catalogue II.
- 12 interesting old books
- Books
- Logic Puzzles
- Child Rearing
- Albums
- Speleology
- Mining
- Bestseller
- Bibliography
- Mode, mode history
- Other
- Eroticism
- Essay
- Ethology
- Esoteric books
- Biography
- Fantasy
- Philosophy
- Geography
- Gastronomy
- Alpinism
- Hobby
- Humour
- Foreign Language Books
- Children's books
- Informatics
- Literary History
- Informing
- Law
- Calendar
- Gardening
- Comics
- Needlework, Embroidery
- Classical Philology
- Communication
- Book history, typography
- Economy
- Criminalistics
- Lexicons, Handbooks
- Horse, riding
- Media
- Bee-keeping
- Military, Ordenskunde
- Miniature books
- Arts
- Ethnography
- Philately, Numismatics
- Linguistics
- Orientalism
- Medical books
- Pedagogy
- Psychology
- Politics
- Archeology
- Old pulp fiction
- Rhetoric
- Promotion
- Science Fiction
- Sports
- Literature
- Social Psychology
- Sociology
- Entertaining Literature
- Dictionary, Language books
- Social science
- Technical books
- Cartography
- Natural Sciences
- Incomplete
- History
- Newspapers, Magazines
- Hunting
- Religion
- Bibliophil
- Antiques
- Engraving
- Maps
- Photos
- Antique Papers, Small Prints
- Posters
- Circus
- Modern Graphics
- Socialist Realism
- NER Propaganda
- Others
cart
Cart is empty
You've not logged in
[Gózon Lajos] (graf.) : [Motorvezetéses kerékpárverseny (stéherezés) a Millenárison. ca. 1955.]. Biankó plakát.
- description
- additional information
Litográfia, méret: 69.5 x 49 cm.,
restaurált lap, keresztben halvány hajtásnyommal, alul, a feliratnak kihagyott részen kissé elkoszolódva, hiánytalan, szép állapotban.
A kerékpársportban "stéherezés"-nek hívták mikor erős, akár ezer köbcentis motorok által képzett vákuumban, szélárnyékban haladtak a bringások az oválpályán, akár 60-80 kilométeres tempóval, esetenként egy órán keresztül. Magyarországon az 1910-es években kezdtek stéherezni, a Millenárison és az újpesti fapályán rendeztek nemzetközi versenyeket, amely rendkívül népszerű volt a műfaj veszélyessége miatt. Gyakran előfordult, hogy tömegek rekedtek az utcán, mert már nem kaptak jegyet. A motorvezetéses szám többször reneszánszát élte, az 1930-40-es években, majd az 1980-as években is volt még egy utolsó fellángolása. (Forrás: Alapvonal blog, 2017.)
A Zuglóban épült Millenáris Sporttelepet 1896. május 14-én nyitották meg a Millenniumi Ünnepségek keretében. A "Milli" volt az ország egyetlen kerékpárpályája, itt játszották az első nyilvános és az első válogatott focimeccset is és hosszú története során még sok más sporteseménynek is otthont adott, emiatt a magyar versenysport bölcsőjének is tekinthető. Az épület 20-as évekbeli átépítését Hajós Alfréd tervezte. Jelenleg teljesen lepusztult és a helyére az új velodrom helyett inkább Nemzeti Korcsolyázó Központot terveztek. Az indok az, hogy a Puskás-stadion mellé nem fér el még egy grandiózus épület. (Az új korcsolyaközpont közel háromszorosa lesz a Millinek.)