categories
- Traffic and Vehicles Catalogue
- socreal.catalog
- Advertisement Catalogue
- Photo Catalogue
- Chinese and Japanese Catalogue
- New Holy Card Catalogue II.
- 12 interesting old books
- Books
- Logic Puzzles
- Child Rearing
- Albums
- Speleology
- Mining
- Bestseller
- Bibliography
- Mode, mode history
- Other
- Eroticism
- Essay
- Ethology
- Esoteric books
- Biography
- Fantasy
- Philosophy
- Geography
- Gastronomy
- Alpinism
- Hobby
- Humour
- Foreign Language Books
- Children's books
- Informatics
- Literary History
- Informing
- Law
- Calendar
- Gardening
- Comics
- Needlework, Embroidery
- Classical Philology
- Communication
- Book history, typography
- Economy
- Criminalistics
- Lexicons, Handbooks
- Horse, riding
- Media
- Bee-keeping
- Military, Ordenskunde
- Miniature books
- Arts
- Ethnography
- Philately, Numismatics
- Linguistics
- Orientalism
- Medical books
- Pedagogy
- Psychology
- Politics
- Archeology
- Old pulp fiction
- Rhetoric
- Promotion
- Science Fiction
- Sports
- Literature
- Social Psychology
- Sociology
- Entertaining Literature
- Dictionary, Language books
- Social science
- Technical books
- Cartography
- Natural Sciences
- Incomplete
- History
- Newspapers, Magazines
- Hunting
- Religion
- Bibliophil
- Antiques
- Engraving
- Maps
- Photos
- Antique Papers, Small Prints
- Posters
- Circus
- Modern Graphics
- Socialist Realism
- NER Propaganda
- Others
cart
Cart is empty
You've not logged in
Heller György - Lovász György - Villányi György : Ujjászületett vasúti járművek Magyarországon
- description
- additional information
Magyarországon az első gőzvontatású vasútvonal 1846. VII. 15-ikén Pest és Vác között nyílt meg, 1947. IX. 1-jén a Pest-Szolnok Vasútvonalat is üzembe helyezték. Széchenyi István, a nagy magyar reformpolitikus egy Buda-Pest központú államvasúti magyar hálózatról álmodott.
Az 1848/49-es magyar szabadságharc leverése után azonban egy ideig a Habsburg-Ausztria birodalomcentrikus koncepciója szerint folyt a hálózatfejlesztés. Az 1867-es magyar-osztrák kiegyezéssel megszületett Osztrák-Magyar Monarchia keretében a Pest-Salgótarján vonal állami kezelésbe vételével egyidejűleg a kormány megalapította a Magyar Királyi Államvasutat, mely új vonalak építése mellett az eddigi sok pénzügyi zavart okozott magánvasúti hálózatokat is fokozatosan állami kezelésbe vette.
Helyiérdekű vasutakként továbbra is épültek - megfelelő törvényi szabályozás alapján - nem állami mellékvonalak.
Az 1848/49-es magyar szabadságharc leverése után azonban egy ideig a Habsburg-Ausztria birodalomcentrikus koncepciója szerint folyt a hálózatfejlesztés. Az 1867-es magyar-osztrák kiegyezéssel megszületett Osztrák-Magyar Monarchia keretében a Pest-Salgótarján vonal állami kezelésbe vételével egyidejűleg a kormány megalapította a Magyar Királyi Államvasutat, mely új vonalak építése mellett az eddigi sok pénzügyi zavart okozott magánvasúti hálózatokat is fokozatosan állami kezelésbe vette.
Helyiérdekű vasutakként továbbra is épültek - megfelelő törvényi szabályozás alapján - nem állami mellékvonalak.
condition: | |
category: | Books > Technical books > Railway > |
category: | Books > Technical books > Transport > |
publisher: | MÁV Vezérigazgatóság, |
item number / ISBN: | 0055674 |
binding: | paperback |
pages: | 55 |
language: | Hungarian |